αόρατο νάυλον φερμουάρ εξαρτημάτων ενδυμάτων ανοικτών τελών 75cm για το σακάκι

αόρατο νάυλον αντιστρέψιμο φερμουάρ κλειδαριών Atuo ανοικτών τελών 70cm/75cm για το σακάκι

Το φερμουάρ είναι ένα συνδέοντας κομμάτι που συνδυάζει ή χωρίζει τα άρθρα με τη βοήθεια των συνεχώς τακτοποιημένων δοντιών αλυσίδων. Τώρα ευρέως χρησιμοποιείται στον ιματισμό, τσάντες, σκηνές και ούτω καθεξής.

νάυλον φερμουάρ
Συνδυασμένο πλάτος 4,15 ± 0,05, ενιαίο πλάτος 2,65 ± 0,03, πάχος 2,00 ± 0.05mm
Επικεφαλής ανοίγοντας ύψος τραβήγματος: 2.05-2.15 τραβήξτε το επικεφαλής ανοίγοντας πλάτος: 4.2-4.25
Κλειστή ουρά: δεν υπάρχει καμία ανάγκη να διαιρεθεί το ύψος κατά τη ρύθμιση της ίντσας, έτσι την μπορεί να ανοίξουν με να γυρίσει το κεφάλι μερικές φορές Μερικές φορές, η weft πυκνότητα της άκρης υφασμάτων είναι πάρα πολύ χαλαρή, το οποίο είναι εύκολο να οδηγηθεί στο σχέδιο καλωδίων και να έχει επιπτώσεις στην ομορφιά. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσει ένας-επάνω-κάτω από την ύφανση της μεθόδου για το σχέδιο της ζώνης υφασμάτων μέσα στο πλάτος της κατώτατης στάσης, έτσι ώστε η κατώτατη στάση διαπερνά τη ζώνη υφασμάτων και δεν είναι εύκολη στο σχέδιο καλωδίων Η τοπ θέση αδιεξόδων πρέπει να είναι επίπεδη. Το μπροστινό κεφάλι θα είναι 2.2mm, το οπίσθιο κεφάλι θα είναι 1.8mm, και το κεφάλι κώδικα πριν και μετά από τη σχηματοποίηση εγχύσεων θα είναι 4.0mm.

Ουρά που ανοίγει: είναι δύσκολο να επιλεχτούν τα σταθερά δόντια μεγέθους. Επειδή το διάστημα δοντιών είναι σχετικά μικρό (1.2mm), είναι καλύτερο να επιλεχτεί η σταθερή εγκατάσταση κώδικα.

Το σωστό ένθετο είναι υψηλό αριστερός και χαμηλός στο δικαίωμα. Το μικρόφωνο πρέπει να επισκευαστεί με το χέρι. Το υπερηχητικό μισό μικρόφωνο πιέζεται στη ρίζα. Τα αντικνήμια και στις δύο πλευρές διανέμονται ομοιόμορφα και η γραμμή επιφάνειας είναι συνεχής. Το μήκος του διατρυπημένου ποδιού υφασμάτων είναι περίπου 8mm. Η ταχύτητα τραβήγματος κατά το συμπίεση του τετραγωνικού μπουλονιού δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ γρήγορη. Η δύναμη και στις δύο πλευρές είναι ομοιόμορφη και τργμένη σε ισχύ. Ο πιέζοντας μηχανισμός πρέπει να λειτουργήσει όταν είναι αργός, κατά αυτόν τον τρόπο, η φόρμα δεν είναι εύκολος να βλαφθεί, οι αλλαγές πίεσης από την υψηλή πίεση στη χαμηλή πίεση, η φόρμα είναι κλειστές αργά, και έπειτα υψηλή δράση αλλαγή πίεσης από τη χαμηλή πίεση στην υψηλή πίεση, και η υψηλή φόρμα είναι κλειδωμένη. Η διαφορά μεταξύ των δύο διακοπτών επαγωγής είναι περίπου 20mm.

Λόγω του λεπτού πάχους του νάυλον 3#, η διαφορά δράσης του διακόπτη επαγωγής είναι μικρή, και οι απαιτήσεις για τη θέση του διακόπτη επαγωγής είναι υψηλή, συγκεκριμένη μέθοδος ρύθμισης: όταν το φερμουάρ είναι σε ουδέτερο, το φως διακοπτών αντίληψης είναι ανοικτό, πηγαίνει στο μέρος όπου τα δόντια του φερμουάρ είναι υψηλότερα, οι αισθαμένος πράξεις ράβδων, το φως διακοπτών αντίληψης είναι κλειστές, η βελόνα αλιείας πιέζεται, γαντζώνει την τρύπα που κολλούν στο ύφασμα και που κλείνουν τα δόντια, και τη βιασύνη κάτω σε ισχύ.
Παράγοντες που οδηγούν εύκολα ελαττωματικά προϊόντα φερμουάρ 3# στα νάυλον: λόγω της φόρτωσης κώδικα, η γραμμή επιφάνειας είναι εύκολο να σπαστεί κατά τη διάρκεια της ταξινόμησης, και το μισό από το υπερηχητικό μικρόφωνο δεν συντρίβεται, με συνέπεια την ανεπαρκή συμπίεση και το τράβηγμα ουρών.
Σημείωση: 3# ο νάυλον εξολκέας ουρών θα συνοδευθεί με τον εξολκέα ουρών. Εάν η φόρτωση κώδικα είναι κανονική, η τοπ στάση μπορεί να εγχθεί.